歼15成功着舰，中国航母梦正圆-凯发会员官网

　　凛冽的寒风在渤海上呼呼吹着，而正在这片海域训练的中国海军辽宁号航空母舰的舰员们尽管带着手套，却满掌是汗。甲板上，损管队早已严阵以待。远处，一架黄色涂装的歼15战斗机宛如风中的一片树叶，正从航母的尾部接近，逐渐降低高度，对准甲板上的跑道放下尾钩，起落架轻触甲板，降落。在飞机发动机巨大的轰鸣声中，尾钩精确钩住第二道阻拦索，飞机瞬间从两百多公里的时速停下来。所有的人都非常安静，直到飞行员关闭发动机，从座舱里站起来，向大家敬礼、挥手，人群才如恍然初醒一般，热烈鼓掌，向战机蜂拥围过去……

　　这是海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟终身难忘的日子，这也是中国海军发展史上具有里程碑意义的一天。这一天，戴明盟驾驶歼-15战机从陆地某机场起飞，在辽宁舰上着舰一次成功，迎来了中国固定翼舰载机首次着舰这一历史性的时刻。当天，戴明盟驾驶歼-15战机又在辽宁舰上成功进行了起飞。

　　这一天是2012年11月23日。11月25日晚，新华社正式对外公布了歼-15舰载机在辽宁舰上成功起降飞行训练的消息，引起世界广泛关注。在这次训练中，所有歼-15首次上舰飞行均一次成功，航母平台和飞机的技术性能也得到了充分验证，舰机适配性良好，达到了设计指标要求。这也意味着，“辽宁舰”成为了真正意义上的航母。

“刀尖上的舞蹈”难度超前

　　中国舰载机着舰的消息之所以引发外界高度关注，是因为没有舰载机，一艘航母就难以称之为真正意义上的航空母舰。军事专家认为：“只有当辽宁舰成功完成了舰载战斗机的起降试飞，它才能成为真正意义上的航母，否则只能算是一个海上移动平台。”

　　2012年11月5日，《解放军报》头版和国防报网站发布了关于中国航母舰载机触舰起飞的消息，这意味着舰机合练的技术条件已具备。但由于着舰拦阻与触舰复飞的技术含量和任务模式差异性太大，因此即使经过触舰复飞的反复训练，对于舰载机飞行员而言首次着舰依然是充满挑战的，他必须在保证绝对安全的前提下尽可能高质量地完成任务，不允许犯任何错误，这需要飞行员有强大的心理和绝对高超的技能。

　　舰载机起降一直是世界性的技术难题，被比作“刀尖上的舞蹈”。现代战机的正常着陆距离通常在600米以上，而航母整个着陆区域只有短短的200米，因此舰载机还需要用尾钩如同耍杂技般钩住飞行甲板上的阻拦索，强行减速。再加上飞行甲板旁的舰桥等建筑带来的气流影响，导致固定翼战机在航母上降落时要求极其苛刻。

　　航母虽然巨大，但在高空中看就像是一张漂浮在海面上的邮票，而飞机着舰使用甲板的有效宽度还不到陆地跑道的十分之一。对于高度复杂的航母舰载机系统而言，首次着舰的难点主要是两个，一是舰载机与航母相关系统人员的配合，二是舰载机飞行员首次着舰巨大的技术和心理压力。美国海军事故高峰期，平均每天都要摔掉一架舰载机，直到现在其事故率仍然要远高于陆基飞机。

　　空军试飞专家徐勇凌曾说过，舰载机着舰完全依靠飞行员手动操作，况且整个过程都处于“亚安全状态”，其难度远远大于航天员的太空任务。相应地，舰载机首次成功着陆航母的成就和意义，也可与航天行动的突破媲美。

航母技术发展的重大突破

　　辽宁舰是在国外废旧航母平台基础上改建的，很多关于起降方面的设计意图和资料无从得到，增加了我国掌握“辽宁舰”起降技术的难度。同时，歼-15是我国自行研制和生产的舰载机，其设计思路和技术标准与辽宁舰存在一定差别，二者很难实现完美匹配，但歼-15在辽宁舰上首次起降试验却取得了100%的成功率，实属不易。

　　在辽宁舰服役后，西方普遍认为，中国要想实现在航母上成功起降固定翼舰载机，没有两年以上的时间做不到。然而歼-15舰载机在辽宁舰入役仅两个月不到就实现了成功起降，极大增强了国人的自信心和自豪感，其意义重大而深远。

　　作为我国自主研发的第一代固定翼舰载机，歼-15在辽宁舰上的这次起降训练不仅完成了高强度下的飞行训练，探索并固化了着舰的飞行方法，突破了滑跃起飞、阻拦着舰等飞行关键技术，而且还掌握了大侧风、低能见度、不稳定气流等条件下的偏差修正动作要领。

　　在这次训练中，所有歼-15首次上舰飞行均一次成功，航母平台和飞机的技术性能也得到了充分验证，舰机适配性良好，达到了设计指标要求，这表明我国在航母技术的发展上取得重大突破。

中国航母之梦稳健前行

　　人民海军的建立和壮大，结束了中国“有海无防”的屈辱历史。经过多年的建设，人民海军初步发展成为一支多兵种合成、具有核常双重作战手段的现代海上作战力量。但由于经济实力、科研水平等因素的制约，中国一直未能实现“航母梦”。从2012年辽宁舰服役后，中国的航母梦想终于照进了现实，从无到有，人民海军实现了质的飞跃，逐渐从一支“黄水”海军向一支“蓝水”海军转变。

　　通过辽宁号的改造和使用，我国已经掌握了现代航母的建造技术。令全球惊讶的是，辽宁号入役仅一年后，我国自行研制的海军第二艘航空母舰就已开工，并于2017年4月正式下水。到目前为止，这艘国产航母已经进行了三次海试，离加入人民海军战斗队列的日子越来越近了。这艘航母虽然采用了与辽宁舰类似的滑跃起飞甲板设计，但在舰岛等诸多设计上都更为优化，配置更为先进，战斗力将更强。不久的将来，人民海军将拥有双航母编队，能更好地担负起维护祖国海上权益的重任。

　　更令人惊喜的是，更新一代国产航母的消息也不断在网络上出现。不少军事专家预测，中国第三艘航母的吨位将更大，设计类似于美国的尼米兹级，将采用效率更高的弹射起飞模式，而且有可能越过蒸汽弹射阶段，直接跨越到最先进的电磁弹射技术。

　　航母的建造和使用，是多种武器装备的集成，需要各个方面的协同配合。中国航母的发展，充分体现了我国国防科技发展水平，对我军的现代化建设将起到重要的牵引和带动作用。

　　伴随着国产航母发展的稳健步伐，更多的舰载机新飞行员正加紧有序训练，在不久的将来，将会有更多“刀尖上的舞者”叱咤在更广袤的海空间。