自强不息，歼-凯发会员官网

　　歼-7，国产第一种两倍音速喷气式战斗机，其原型机是苏联于1958年装备部队的米格-21。国产歼-7于1966年1月17日首飞蓝天，之后，直至21世纪仍在生产歼-7的改进型飞机，累计产量不少于四千架。中国不仅自用歼-7，还将它出口到30多个国家。在东欧，在南亚，在阿拉伯世界，在非洲，歼-7成为许多国家长期使用的主力战机。

　　美国著名军事网站“战略之页”曾如此评价歼-7——“从很多方面讲，歼-7战斗机都是米格-21系列中最先进的机型。”

　　中华人民共和国成立之后，人民空军从使用缴获装备，到自苏联进口装备，再到仿制苏联装备，直至于20世纪中后期开始独立研发战机——并汲取欧美等发达国家战机特长，逐步摆脱俄制圭臬，形成了中国战机的风格。

　　前不久，在珠海举行的中国航展上，安装了国产矢量发动机的国产歼-10b战机，以“超级眼镜蛇”“赫伯斯特壁蹬”“落叶飘”三个高难度动作惊艳世界。攻克航空发动机推力矢量技术，意味着中国航空装备设计生产，已跻身世界一流行列。同样在珠海航展亮相的国产隐身战机歼-20，则让邻国日本网友赞叹不绝——“帅气”“无法用语言形容的美丽”。

从“会用”到“会造”

　　在国产歼-7于沈阳首飞之前，1966年1月3日，中国空军飞行员鲁祥孝驾驶一架歼-7飞机，在云南蒙自1.83万米高空拦截美制高空无人驾驶侦察机，距敌机800米时，将其击落。这是歼-7战机立下的第一个战功。不过，鲁祥孝驾驶的这架歼-7，实质上还是苏联制米格-21飞机。

　　歼-7以前，人民解放军空军一开始使用的是缴获或者起义而来装备。譬如1949年10月1日开国大典上，人民空军接受检阅的即是美国产p-51“野马”战斗机、c46运输机和英国产“蚊”式轰炸机。这些飞机大多属于欧美空军强国二战时期使用的活塞式发动机飞机。

　　后来朝鲜战争爆发，抗美援朝期间，志愿军引进苏联装备。这期间有过王天保驾驶螺旋桨式拉-11飞机击落美军喷气式f-86战机的奇迹，中国空军也逐步装备了当时较为先进的米格-15战机。那时候，中国空军飞行员大多从陆军选拔而来，学历水平有限，然而，他们通过刻苦学习，抢啃硬骨头，迅速掌握了先进战机的飞行技术，一次次击落美军王牌飞行员，谱写了英雄史诗。

　　学会使用先进战机的同时，中国谋求生产的国产化。1951年，当时的政务院下发《关于航空工业建设的决定》。1953年到1957年“一五”计划期间，国家投入大量资金，创办了一批航空高等院校，建设了13个重点骨干企业，初步建立航空制造体系和人才培养体系，使航空工业迅速完成由修理到制造的过渡。

　　国家选派了一批专家赴苏联考察学习米格-17、米格-19喷气式飞机的制造技术。1955年1月8日，第一个国产风洞在哈尔滨建成。风洞用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况，对飞机设计来说，极其重要。中国在航空工业起步之初就建设风洞，意味着最终的目标一定是自我研发。

　　1956年，中国以米格-17为蓝本——翻译、测绘、制造出整个飞机的14719种253550个零件，其中包括“涡喷-5”型发动机，最终完成了歼-5飞机的制造。这是中国首款国产喷气式战斗机。

　　中国不仅会用好战机，有了一批王牌飞行员，也跻身当时不多的能够制造喷气式战机的国家行列。

　　然而，在仿制米格-17为歼-5的过程中，中国人已经看到苏联淘汰米格-17，大量的米格-19装备苏军。

　　中国以米格-19为蓝本，克服中苏关系恶化影响，于1960年定型歼-6飞机。这是一款皮实、实用的超音速战机。与此同时，中国又加速学习苏联米格-21的经验。

　　中国的研发人员，在经济条件和研发条件都极其艰苦的情况下，做出了一番伟大的成绩。1966年国产歼-7首飞后没几天，对歼-7研发做出巨大贡献的飞机制造专家高方启倒下了。研究子弹出身，精通英语、德语的高方启，为了学习苏联飞机制造经验，四十多岁开始学俄语，并迅速掌握，最终累倒在车间工位上。歼-7一飞冲天，高方启却英年早逝，时年51岁。

航空梦就是强国梦

　　高方启去世后整整46年，中国首款航母舰载机歼-15“飞鲨”问世，并于2012年11月23日完成了首飞。遗憾的是——沈飞当时的歼-15工程总指挥罗阳也累倒了，于当年11月25日病逝。

　　回首1966年1月17日，驾驶国产歼-7首飞的驾驶员是葛文墉。之前，他不仅飞过苏制战机，还飞过国民党空军起义飞到大陆的美制f-86。国产歼-8研制时，他是试飞员。

　　1982年6月，葛文墉随中国空军代表团参观法国达索公司，试飞了三代机“幻影”2000。无论是歼-7的各种改进型，还是歼-8的设计、定型、改进，葛文墉都参与意见。

　　以歼-7为例，这款战机衍生出歼-7ⅱ型、歼-7ⅲ型、歼-7a型、歼-7b型、歼-7e型、歼-7m型、歼-7mg型、歼-7pg型、歼-7p型、歼-7mp型、歼-7fs型、歼-7mf型等系列。中国曾拿出歼-7与罗马尼亚、英国、以色列等展开探索，为之后新一代“战鹰”孵化取得了不少经验。譬如歼-7ⅱ隐身技术验证机，为中国隐身战机的发展积累了经验。甚至有评论称这款飞机为“改得米高扬妈妈也不认识了”、“米格-21系列中最先进的机型”。

　　如今，中国空军主力战机已经是三代机为主，并且重、轻搭配——双发的歼-11b，单发的是更具中国航空工业特点的歼-10。而在世界上亦属于先进行列的重型四代机歼-20已经服役，轻型的歼-31则会与巴基斯坦等其他国家分享。

　　一代代中国航空人，追逐的是航空梦，更是强国梦。