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航母三味-凯发会员官网

日期:2021-09-01 【 来源 : 新民周刊 】 阅读数:0
作者|朱国顺


6月22日,一家外媒发表了一张清晰卫星照片。在长江入海口的一家船厂船坞中,一艘新型“大船”已崭露新姿,舰首的弹射通道、右舷的升降机开口,历历在目。在中国“辽宁舰”“山东舰”航母先后服役后,新型航母的进展成为众所瞩目的热点。

  2021年是《辛丑条约》120年。68年前,毛泽东主席连续三次书写同样的题词:“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军。”一支强大的人民海军,是国之所望。

  航母是综合国力的显著标志。全球现役20余艘航母中,绝大部分、特别是大中型航母,都集中在联合国安理会五常国家中,美国以11艘核动力航母居首,法国1艘“戴高乐”级核航母,中、俄、英各有一至二艘常规动力航母。新型航母的诞生,将为中国力量增添可靠的一笔。

  航母是核动力好还是常规动力好?

  从绝对意义上说,核动力航母拥有近乎无限动力,显然有很大优势。但是从实际使用上来讲,常规动力航母性价比突出,特别是在不需要经常远距离投送力量的情况下。

  1961年,美国建成了世界第一艘核动力航母“企业”号。1964年,“企业”号核航母、“长滩”号及“班布里奇”号核巡洋舰组成编队,用64天时间进行了环球航行,展现了核动力的持续力量。但这次航行,也是核动力舰队环球航行的绝唱。原因无它,核动力太贵,对水面舰艇来说必要性不大。同时代同规模航母,“企业”号造价4.72亿美元,常规动力“星座”号只有2.64亿美元。最新美国“福特”号核航母,造价已达139亿美元之巨,即使是随意印美元的美国,也不堪重负。特别是舰队中护航、补给舰艇都是常规动力,单独核航母必要性不大。

  相比之下,采用最新技术的常规动力航母,具备核航母基本能力,在不需要经常跨洋航行的行动中,是性价比很高的选择。

  航母是电磁弹射好还是蒸汽弹射好?

  航母的战斗力在于舰载机,舰载机弹射起飞是全功能航母的标志,它可以满载起飞重型战机,滑跃起飞只是无法弹射起飞的另一种选择。电磁弹射代表着未来。

  在本世纪第二个十年到来前,弹射起飞都是蒸汽弹射,代表作是美国的c-13蒸汽弹射器,它可以在两秒钟内把30吨重飞机加速到每小时超过200公里弹射出去。但是c-13每套重达500吨,弹射一次耗费0.625吨蒸汽和1吨缓冲淡水,连续弹射8架后锅炉蒸汽压力会损失20%,航母动力损失32%,航速下降8节,并且故障率高。最新、最先进的弹射方式,进入到电磁弹射时代。

  电磁弹射运用电磁作用推动物体进行直线加速,相比蒸汽弹射,体积重量和故障率都减少很多。它的最大优势在于可精准控制弹射力量,既可以弹射三十来吨的固定翼飞机,也可以弹射几百公斤的无人机,具有广泛适应性。电磁弹射的难点在于技术复杂,并且十分耗电。多个消息来源显示,中国将会是世界上第二个掌握这项划时代技术的国家。

  舰载机是大型好还是中型好?

  航母舰载机水平,决定了航母战斗力水平。在上世纪六七十年代,普遍认为舰载战斗机大型化更好一些,航程远、载弹量多、机载雷达功率大,典型代表是美国航母专用的f-14变掠翼重型战机,它配备了当时射程最远的140公里“不死鸟”空对空导弹。但f-14退役后,美国航母选用了f-18多用途战机作舰载机,相比f-14只能算中型战斗机,新型的f-35也是单发中型机。

  不再单纯追求大型化,跟技术进步有关。新型有源相控阵雷达比机械雷达轻了不少,导弹也实现了重量更轻射程更远,让中型机有了更多用武之地。舰载机体积缩小,可以让寸土寸金的航母增加载机数量,大大增强了作战灵活性。新型航母上,现役重型机与隐身中型机搭配,会是一个很好选择。

  具备先进弹射能力的全功能航母,将成为强大蓝水海军的中坚力量,是大国力量的可靠保证。(作者 朱国顺)

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