智能玻璃门外的老人-凯发会员官网

医院门口正好停着一辆下客的出租车，看完病的陈老伯夫妇赶紧颤颤巍巍地坐了上去。好心的出租车司机知道老人腿脚不便，一直把车开到了老人家的楼底下。

　　“你微信扫一下这个二维码就能付车费了。”司机说。

　　“好的。”坐在前排的陈老伯掏出手机开始扫码。

　　“师傅，我刚好有60元零钱，我付现金给你吧。”坐在后排的老伴说。

　　“没问题。”司机拿好现金，掉头而去。

　　一个月后，陈老伯发现手机微信里有一条60元的转账信息，“我明明没有输入密码，为什么钱就付给出租车司机了？”夫妻俩百思不得其解。

　　因为是扬招，手机里根本没有订单信息可以查询；幸好当初拿了出租车票，老人联系上那家出租车公司。但司机死活不承认收了两份车钱……

　　这件事让刚刚学会使用打车软件的两位上海老人很是挫败，他不知道在什么时候自己已经被开通了免密支付，只要轻轻一个扫码动作，钱就付好了。“这还了得，我支付宝里的钱也被扣掉了吧？”

　　“支付宝和微信是两家单位，就好像是两家银行，账户不互通的。我刚刚检查了你的手机，只开通了微信免密支付，没有开通支付宝免密支付。我现在帮你都取消了。”女儿耐心地解释，这已经是她的第n次现场教学了。

　　因为父亲常年体弱多病，需要多次进出医院，每次帮忙叫车实在不方便，女儿终于教会了70岁的老父亲使用叫车软件打车。然而这一次多付钱的遭遇又让他觉得，手机实在是太不安全了，老伴则在一旁悻悻然地说：我就只用现金……

　　这是记者的亲身经历，想必也是很多中年人共有的心塞经历——即便费尽九牛二虎之力，也很难让老人跨越横亘在两代人之间的数字鸿沟。

　　作为发展中国家和老年人口最多的国家，如何让掉队的老人进入方便快捷的数字时代？

　　2020年11月24日，国务院办公厅印发《关于切实解决老年人运用智能技术困难实施方案》，提出到2020年底前集中力量推动各项传统服务兜底保障到位，2021年底前推动老年人享受智能化服务更加普遍，传统服务方式更加完善。到2022年底前，线上线下服务更加高效协同，解决老年人面临的“数字鸿沟”问题的长效机制基本建立。

马路上的出租车为什么都不停了？

　　“我是一名退休职工，打车对我来说是个难题。每次在路边招手拦出租车都要等上很久，偶尔眼前有空车，跑过去一问，司机说这辆车已被别人预定了。”上海市民胡阿姨说出了许多老年人的心声。

　　为了解决老年人的出行刚需，在2020年年底，交通部运输服务司组织召开平台公司座谈会，曹操出行、滴滴出行、首汽约车、t3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行等8家平台公司参加。

　　会上，交通运输部运输服务司提出重点优化三大方面服务的要求。包括，优化网约车约车软件功能，增设方便老年人使用的“一键叫车”功能，争取春节前开通试运行；依托95128约车服务号码，在保持巡游出租汽车电召服务的同时，加快开通主要网约车平台电话叫车服务；通过技术手段，指导主要平台公司为老年人提供优先派单服务。

　　实际上，“一键叫车”这一功能，几年前已有雏形。滴滴平台可通过设置常用地址，让老年人免于手动输入地址。不过，如果是在常用范围之外叫车，就难以派上用场。

　　2020年9月，上海市民开始尝鲜无需输入起始点的“一键叫车”功能。由上海市政府主导，上汽集团打造，汇聚了全市出租车企业运能的上海市出租车统一平台“申程出行”上线试运行。经历了国庆假期、进博会、软件升级迭代等一系列“公测考验”后，“申程出行”app于12月初宣布正式运行。目前，平台注册的出租车驾驶员人数突破4万，覆盖上海所有出租车企业。它将老年人群打车需求作为重要关注点，首创“一键叫车”“大字模式”等功能，便利银发族使用。

　　数据显示，截至2020年12月28日，申程出行平台端内注册用户超过75万人。每日app内使用“一键呼叫”功能进行叫车的呼叫占比约12%，并呈现逐步增长趋势。

　　平台注册用户中，55岁及以上的中老年用户占整体用户的30%以上。其中，会有较高概率自主使用手机打车的55-65岁“低龄老人”约占整体用户总数的15%，与一键叫车的使用情况基本吻合。

　　从数字上来看，老年群体的叫车占比较低。“客群小、运营成本较大，从投入产出来看，‘一键叫车’性价比也许并不高。”业内人士指出，“不过，在数字化鸿沟逐渐加大的今天，愿意为小部分弱势群体提供便利服务，是企业责任，也是城市温度的体现。”

　　目前，相关平台正在开发针对老年人的打车功能。2020年12月28日，高德打车称功能专门针对老年人设计，大号字体，无需输入起点和终点。12月30日，滴滴官方对外宣称，已成立老年人打车专项项目组，将在“关怀模式”“亲亲卡”等现有老年人产品功能的基础上，推进“app一键打车”等功能的研发和落地。

　　“‘一键叫车’功能的使用，一来是要定位精准，这一点我们也在逐步优化完善，二来希望司机方面在接到订单后，与乘客提前沟通，确认上客点。”作为“一键叫车”的先行者，申程出行表示，明年将着力于优化app内的“我的家人”模式。通过优化app内的操作流程，让更多中老年用户的申程出行账号，实现与他们的子女进行关爱绑定，彼此实时掌握行程信息。同时，还将进一步走进社区，走到银发族身边，不断优化产品体验。

　　从全市范围看，200个出租车候客点的数量需要进一步增加，但具体选址、硬件安装、划线设置涉及多部门协作。有司机反馈，一些地方叫车难，如医院、市场周边等，并不是因为车不够，而是停靠难，司机不愿意冒违反交通规则的风险去接乘客。

　　之前，交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结已经表示，要“保障老年人不会上网或者没有手机也能打车。在医院等老年人出行集中的场所推动设置出租汽车停靠点、临时候车点以及临时叫车点。指导鼓励网约车平台，优化约车软件，增强方便老年人使用的一键叫车功能，降低操作难度，让老年人能用、会用、敢用、想用”。

手机付费是永远的心理阴影

　　新冠肺炎疫情突然来袭，健康码、行程码迅速铺开。无论是看病就医，还是普通出行，都离不开手机里那个小小的绿色方块。但就是这个码，难倒了一批老年人。

　　前面遭遇打车付费问题的陈老伯，需要定期去医院开药，但因为行动不便，他总是让老伴老凌代劳。进医院的扫码登记就成了老人的一道拦路虎。“每次都卡在那里。搞十几分钟都弄不出来。”65岁的老凌最后只好乖乖把手机交给医院工作人员代为操作。

　　“健康码”借用高效的信息化手段筑起了一张有效的“防控网”，却也成为很多老人的“迫不得已”。

　　2020年7月，大连地铁站内一听力有障碍的老人未按照要求出示健康码强行进站，与工作人员发生争执；8月，黑龙江哈尔滨的一位老人乘坐公交车，因没有手机无法扫健康码，被司机停车拒载……

　　每每看到这样的新闻，老凌总是感慨，姓名、身份证填写、人脸识别、14天内到访地点、是否发热咳嗽……明明之前都登录过了，结果长时间不用，又要重新登录。关键是重新登录的时候，又要眨眼，又要点头，她经常因为操作不合格而被拒绝。“这些要求好复杂啊。”她说，幸好不少医院、菜场门口桌上摆放着纸质登记表，她和不少老人一样，还是选择用笔在纸质登记表格中留下信息。

　　老凌已经学会了用手机加微信好友、发消息、刷朋友圈，还能制作带音乐的相册，会用视频通话，在群里抢红包，但她不敢用手机扫码支付。老凌每月固定时间去银行营业厅领取养老金，但她发现银行业务窗口却越开越少，排队越来越长。

　　使用智能手机，密码也是一道难以跨越的障碍。老凌有一次连续多次指纹解锁失败，手机被禁用30秒，一气之下打电话让女儿帮她取消指纹解锁功能。如今，很多手机软件为了安全，密码设置要求特别高，要大小写，要有数字和字母，有些还必须有符号，对于根本不会打字，全靠手写的老凌来说十分困难。即便把密码全部都记在了小本本上，她也只有在女儿在场的情况下才能使用这些软件。

　　对于老凌而言，她对智能手机爱恨交织。一方面，智能手机确实提供了许多便利，想出行了，群里吼一声，就有热心邻居帮忙让她搭个顺风车；谁的家乡有土特产，群里大家也会一起采购；群里老朋友们可以一起跳舞、唱歌、插花、做公益……这让她的老年生活变得异常充实。

　　但另一方面，智能手机的好多功能对于老凌来说太难用了。有一次陪老伴住医院，医院里的wifi连接不上，她不知道自己是用流量在看剧，等到账单一来吓了个半死，两集电视剧看掉一百多元钱。

　　而在金融方面，老凌更是觉得手机里放钱最不安全，就怕一个不小心被人转走了。老人操作手机被骗钱的新闻让她有了心理阴影，所以她不会上网购物，也不敢用支付宝或者微信支付。某种时刻，她已经把自己的生活与年轻人们依赖于智能手机的生活对立起来。

市场创新能不能拉上老人一把？

　　与智能社会的隔阂是老年人群体面临的普遍问题，特别是随着人脸识别、无现金支付等数字技术的推广，老年人在数字时代的困境日益突显。更糟糕的是，大多数老年人选择了“沉默”。

　　好消息是，从2020年1月起，工信部将在全国范围内开展为期一年的“互联网应用适老化及无障碍改造专项行动”，首批将完成115个公共服务类网站和43个手机app的适老化及无障碍改造。

　　除此之外，对市场需求最敏感的企业，也开始面向高龄群体开发适老化产品。比如中兴推出的新手机除了经典的简易模式以及大图标、大字体、大音量设计外，子女可以远程帮助父母连接wifi、开启/关闭数据流量，让父母不必担心浪费流量；父母遇到紧急事件时只需长按音量上键5秒即可自动拨打sos紧急求助电话、发送定位短信；父母超过12小时未触碰手机，手机自动识别为异常，也会马上通知紧急联系人。而健康扫码手机更是与全国各地的健康码系统做了打通，老人只需简单几步操作即可启用健康码。

　　此外，芯片公司展锐推出了智能水表、智能燃气表、智能烟雾报警器、智能电表等智能家居以及智慧城市终端芯片凯发会员官网的解决方案。燃气泄漏，自动断电报警；异常情况，自动联网修复；探测到火情，及时报警……这些来自“神经末梢”的传感器监测信息，让社区“嗅”得到烟雾、“尝”得出水质、“看”得到危险，及时帮助老人筑起一道安全生活的信息网。

　　“数字化时代的老年友好不是看城市区域、高端收入人群，更重要的是如何兼顾农村地区、低收入群体，公共政策能否公平相待，实现代际和谐、推进社会公平。”北京大学社会学教授陆杰华说。（记者 陈冰）